Festool Zusatzklemmung MFT/3-ZK – 495541

Festool Zusatzklemmung MFT/3-ZK - 495541

zum Fixieren der Anschlagschiene an der V-Nut

Weitere Informationen zu Festool Zusatzklemmung MFT/3-ZK - 495541

Die Festool Zusatzklemmung MFT/3-ZK

Die Festool Zusatzklemmung MFT/3-ZK eignet sich zur Fixierung der Anschlagschiene an der jeweiligen V-Nut. Hierbei müssen einige Arbeitsschritte beachtet werden, um beim Zuschnitt die maximale Genauigkeit mit der Führungsschiene zu bekommen.
Die Klemmung eignet sich zum Beispiel für die Festool Tauchsäge TS 55 REBQ-Plus-FS erfolgt das Befestigen der Klemmung sehr einfach. Hierbei muss eine korrekte Justierung beachtet werden, um die folgenden Arbeitsschritte gut und schnell ausführen zu können. Die Säge muss zuerst leichtgängig und spielfrei auf der Führungsschiene laufen, um die Klemmung auszurichten. Dazu müssen die Justierungsknöpfe an der Säge entsprechend eingestellt werden. Hierzu diesen die Führungsschienen. Die Unterseite der Führungsschienen ist zumeist mit Moosgummi beschichtet. Ist dieser mit Spänen verschmutzt, kann die Schiene nicht korrekt und sauber aufliegen. Im Ergebnis können hier schiefe Schnitte entstehen, da das Sägeblatt nicht senkrecht geführt werden kann.
Für exakte Schnitte wird empfohlen, die Führungsschiene stets an beiden Enden mit jeweils einer Zusatzklemmung zu fixieren. Auch wenn die Führungsschiene ohne Zusatzklemmung scheinbar unveränderlich ist, beginnt diese etwas zu wandern, wenn gesägt wird.
Vor allem bei langen Schnitten längs der Materialfaser kann dies zu einem halben bis einen Millimeter an Aberration führen, welcher dem Handwerker später die Winkel und die Maßhaltigkeit verdirbt.
Beim Anlegen der Führungsschiene muss zuerst das erste Ende positioniert werden und dann das zweite Ende. Jetzt wird an beiden Seiten nachgemessen, um die Zusatzklemmung zu fixieren.
Wenn der Handwerker von der vorderen Seite aus das Maß nimmt, dann muss die Breite des Sägeblattes zum gewünschten Maß dazugerechnet werden. Sonst wird einfach von hinten gemessen, eine Markierung angezeichnet und danach die Führungsschiene demzufolge ausgerichtet.